Funkcija zaštitne ograde

Funkcija zaštitne ogradeGuardrail funkcionira kao sustav koji uključuje samu zaštitnu ogradu, stupove, tlo u koje su stupovi zabijeni, vezu zaštitne ograde sa stupovima, krajnji terminal i sustav za sidrenje na krajnjem terminalu.Svi ti elementi utječu na to kako će zaštitna ograda funkcionirati nakon sudara.Da pojednostavimo, zaštitna ograda sastoji se od dvije ključne funkcionalne komponente: krajnjeg terminala i prednje strane zaštitne ograde.

Lice ograde.Lice je duljina zaštitne ograde koja se proteže od krajnjeg terminala uz cestu.Njegova je funkcija uvijek preusmjeriti vozilo natrag na kolnik.Krajnji terminal.Početna točka zaštitne ograde naziva se završna obrada.Potrebno je obraditi izloženi kraj zaštitne ograde.Jedna uobičajena obrada je završna obrada koja apsorbira energiju koja je dizajnirana da apsorbira energiju udarca tako što udarna glava klizi niz duljinu zaštitne ograde.Ovi krajnji terminali funkcioniraju na dva načina.Prilikom čeonog udarca, udarna glava sklizne niz zaštitnu ogradu spljoštavajući ili istiskujući zaštitnu ogradu i preusmjeravajući zaštitnu ogradu dalje od vozila dok se energija udarca vozila ne rasprši i vozilo ne uspori do zaustavljanja.


Vrijeme objave: 12. kolovoza 2020